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随着空中出租车、eVTOL（电动垂直起降航空器）和先进空中交通（AAM）逐步走向商业化，城市基础设施、空域管理、适航安全、保险责任与监管规则正成为新型的涉外法律与全球资产规制议题。
近日，功承瀛泰（深圳）律师事务所高级顾问、国际航空法与公共政策学者夷定，受伦敦国际跨界精英媒体《Monocle》特邀, 在其2026年7/8月全球合刊（Issue 195）上发表独家专题研究 “How Dubai, New York, Paris and Shenzhen are building their flying-taxi networks.” 该文横向比较了迪拜、纽约、巴黎和深圳四座全球硬核商业与交通枢纽在构筑低空城市航空网络时的不同路径，并从全球视野与中国经验出发，探讨了立体交通如何真正融入城市日常运行与实体基础设施体系。
迪拜加快商业化网络布局，纽约聚焦机场与城市之间的交通连接，巴黎更加重视适航安全和公众接受度，深圳则依托科技产业基础和丰富的应用场景，从观光飞行、示范运营和短途航线起步，探索低空交通融入城市基础设施的现实路径。
文章既有对全球城市发展模式的横向比较，也有对深圳本地实践的深入观察，展现了全球视野与中国经验、本地探索之间的结合。夷定认为，空中出租车真正进入城市生活，依靠的不只是飞行器适航与安全本身，还需要起降设施、空域管理、监管规则、保险责任以及公共交通体系的协同发展。
从海洋到天空，从传统航运到低空经济，交通工具与资产形态虽在不断演进，但其背后的安全文化、法律责任、资产融资、跨境残值评估、基础设施建设和监管问题，在底层逻辑上却具有高度的延续性。 功承瀛泰（深圳）律师事务所近年来持续关注低空经济、先进空中交通、无人机、航空保险及新型交通基础设施等新兴领域，推动传统航运法律服务经验向未来立体交通和智能出行场景延伸。此次夷定高级顾问在国际媒体受邀发文，正是律所在巩固传统航运与海事法律服务绝对优势的同时，积极前瞻布局全球交通变革与新兴航空产业发展的又一核心智识体现。
夷定高级顾问长期专注于航空法、低空经济与先进空中交通研究，兼具法律、航空、金融及飞行实践背景。近年来，他持续通过国际论坛、专业研究和国内外高校，向全球分享深圳及中国低空经济发展的观察与经验。
